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國道一號【中山高】流動式測速系統出沒地點【2002/03/31 修訂】
 【前有 表示 雷射/歐規K頻 測速系統較常出現地點】

南下路段

































.3~7 Km (八堵至五堵交流道)
.15~16 Km (五汐高架路段)
.20~21 Km (五汐高架路段)
.23~24 Km (五汐高架路段)
.27~31 Km (五汐高架路段)
.30 Km (平面車道五股交流道前)
.32 Km (平面車道過交流道出口)
.43~44 Km (林口第二交流道匝道) 
.46~47 Km (林口交流道後斜坡終點)
.58~60 Km (中壢戰備跑道起點
.72~74 Km (楊梅收費站後)
.76~78 Km (楊梅至湖口路段)
.85~86 Km (湖口休息站前)
.120~121 Km (造橋收費站後) 
.134~135 Km (公館交流道後)
.138~142 Km (公館交流道後)
.146~147 Km (公館至三義路段)
.152~154 Km (三義交流道過後斜坡)
.157~158 Km (泰安休息站附近)
.171~174 Km (中清交流道前)
.190~191 Km (王田交流道後)
.195~197 Km (彰化交流道前) 
.204~207 Km (員林戰備跑道)
.211~212 Km (員林交流道後)
.224~225 Km (中沙大橋前)
.228~229 Km (西螺休息站)
.236~238 Km (西螺至斗南交流道)
.244~245 Km (斗南收費站前)
.248~249 Km (斗南收費站後)
.257~260 Km (嘉義戰備跑道)
.270~271 Km (水上交流道)
.273~275 Km (水上交流道後)
.286~287 Km (新營休息站後)
.295~298 Km (戰備跑道)
.305~306 Km (麻豆交流道後)
.310~311 Km (麻豆交流道後)
.326~327 Km (臺南交流道前)
.342~343 Km (路竹交流道後)
.360~363 Km (鼎金交流道系統附近)
北上路段

































.5~7 Km (五堵交流道附近)
.22~23 Km (五汐高架路段)
.25.5 Km (五汐高架路段)
.27~31 Km (平面及五汐高架路段)
.29~30 Km (平面車道五股交流道後)
.32 Km (平面車道交流道入口前)
.34~34.5 Km (高速公路警察局前)
.38.5 Km (林口交流道過後斜坡)
.55~56 Km (中壢休息站)
.73~74 Km (楊梅收費站前)
.76~78 Km (湖口至楊梅路段)
.81~82 Km (湖口交流道後)
.106~107 Km (頭份交流道後) 
.113~117 Km (造橋收費站後)
125~126 Km (苗栗到造橋路段) 
.134~135 Km (公館交流道前)
.138~142 Km (公館交流道前)
.146~147 Km (三義至公館路段)
.157~158 Km (泰安休息站附近)
.174~176 Km (中清交流道前)
.187.5 Km (王田交流道後)
.190~191 Km (王田交流道前)
.195~197 Km (彰化交流道後) 
.204~207 Km (員林戰備跑道)
.215~216 Km (員林收費站後)
.224~226 Km (中沙大橋後)
.228~229 Km (西螺休息站)
.236~238 Km (斗南至西螺交流道)
.244~245 Km (斗南收費站後)
.257~260 Km (嘉義戰備跑道)
.273~275 Km (水上交流道前)
.277~278 Km (新營收費站後)
.286~287 Km (新營休息站前)
.295~298 Km (戰備跑道)
.305~306 Km (麻豆交流道前)
.316~317 Km (新化交流道系統)
.354~355 Km (楠梓旗山交流道後)
.360~363 Km (鼎金交流道系統附近)

 

 

 

國道一號【中山高】固定式測速系統設置地點【2001/08/20 修訂】
【高速公路部分路段實施擴寬工程, 部分系統已經拆除】
 
北上方向

. 終點->高雄 369.5 公里
. 楠梓->岡山 354.3 公里
. 岡山->台南 342.8 公里
. 岡山->台南 330.6 公里
. 台南->永康 323 公里
. 永康->麻豆 310.3 公里
. 麻豆->新營 291.6 公里
. 新營->嘉義 276.3 公里
. 新營->嘉義 267.3 公里
. 嘉義->斗南 255.5 公里
. 嘉義->斗南 243.8 公里
. 斗南->員林 225.6 公里
. 斗南->員林 216.5 公里
. 幼獅->中壢 63.7 公里
. 內壢->機場 53.5 公里
. 林口->泰山 37.3 公里
. 東湖->汐止 14.5 公里
. 汐止->五堵 7.5 公里
. 五堵->八堵 1.9 公里
. 基隆大業隧道出口後 

南下方向

. 八堵->五堵 1.9 公里
. 汐止->東湖 13.7 公里
. 內湖->圓山 22.7 公里
. 林口->桃園 45.9 公里
. 機場->內壢 54.2 公里
. 幼獅->楊梅 68.1 公里
. 員林->斗南 215.4 公里
. 員林->斗南 221.8 公里
. 員林->斗南 234 公里
. 斗南->嘉義 242.4 公里
. 斗南->嘉義 253.9 公里
. 嘉義->新營 275.8 公里
. 新營->麻豆 290.2 公里
. 新營->麻豆 300.1 公里
. 麻豆->永康 309.1 公里
. 永康->台南 321.9 公里
. 台南->岡山 335.7 公里
. 岡山->楠梓 350.8 公里
. 楠梓->高雄 361.3 公里
. 高雄->終點 369 公里
. 高雄端終點處 372.8 公里

 

 

 

國道二號【機場內環線】流動式測速系統出沒地點【2002/01/22 修訂】
【前有 表示 雷射/歐規K頻 測速系統較常出現地點】

 .0 Km  (機場入口加油站附近)
.3~4 Km (西向接近大園交流道)
.8-10 Km (系統交流道)
 .11 Km  (桃園交流道)
 .18 Km  (八德交流道)

 

國道二號【機場內環線】固定式測速系統設置地點【1999/07/30 修訂】

. 中山高->機場 1.7 公里
. 中山高->機場 4.3 公里
. 機場->中山高 1.7 公里

 

國道三號【北、中、南二高】流動式測速系統出沒地點【2002/08/31 修訂】
 
【前有 表示 雷射/歐規K頻 測速系統較常出現地點】













































.2~3 Km (南下基隆隧道出口後)
.5 Km (南下七堵收費站旁)
.6.5~8 Km (七堵隧道與汐止隧道間)
.10~11 Km (汐止系統交流道)
.15 Km (南港交流道附近)
.17 Km (北上福德隧道出口後)
.25 Km (南下景美隧道出口後)
.31 Km (景美交流道)
.36 Km (北上中和交流道)
.40-41 Km (南向土城交流道前)
.43~44 Km (土城交流道附近)
.48~49 Km (三鶯交流道附近)
.52~55 Km (鶯歌,內環線交流道系統附近)
.58 Km (南下過鶯歌交流道系統)
.67~68 Km (龍潭交流道附近)
.74~79 K (龍潭收費站後到關西交流道路段)
.81~83 Km (關西鳳山溪橋附近)
.87~88 Km (南下近芎林交流道下坡)
.90~91 Km (芎林竹東交流道)
.95~97 Km (南下車道停車場附近、雙向)
.100 Km (南下新竹交流道系統附近)
.105~106 Km (南下靠近香山交流道前)
.111~112 Km (香山到竹南路段)


.241~242 Km (名間到竹山路段)
.260~261 Km (斗六交流道附近)
.267~268 Km (古坑系統交流道附近)
.271~272 Km (北上古坑收費站後)
.283~285 Km (竹崎至梅山路段)
.297~298 Km (中埔交流道)
.302~305 Km (水上系統交流道前)
.307~308 Km (水上系統到白河路段)
.314~315 Km (白河收費站附近)
.320 Km (東山休息站)
.326~327 Km (東山到烏山頭路段)
.335~336 Km (官田系統交流道附近)
.340~341 Km (善化交流道附近)
.348 Km (新化系統交流道附近)
.351~353 Km (新化交流道往南停車場附近)
.354 Km (新化至關廟路段)
.358~362 Km (關廟交流道往南)
.367~369 Km (田寮交流道往北附近路段)
.374 Km (收費站附近)
.386 Km (斜張橋北端橋頭附近坡路段)
.388~390 Km (斜張橋南端橋頭至九如交流道附近)

 

國三甲道【台北連絡道】流動式測速系統出沒地點【1999/07/05 修訂】
 【前有 表示 雷射/歐規K頻 測速系統較常出現地點】


.3.5Km   (木柵路交流道)

 

國道四號【中二高台中環線】流動式測速系統出沒地點【2002/05/01 修訂】
  
【前有 表示 雷射/歐規K頻 測速系統較常出現地點】

  . 4~5 Km (雙向)
. 8~10 Km (雙向)
. 12.5 Km (西向)
  . 16~17 Km (雙向)

 

國道五號【北宜高速公路】流動式測速系統出沒地點【2001/03/05 修訂】   


.3.5Km   (東向石碇隧道出口處)

 

國道八號【南二高台南環線】流動式測速系統出沒地點【2000/03/01 修訂】
 

. 7~8 Km  (東向)
. 9~11 Km  (雙向)
. 13 Km (西向) 

 

國道八號【南二高台南環線】固定式測速系統設置地點【2000/03/01 修訂】
 
國八道台南端新架設測速/闖紅燈照相系統

. 0.7 Km 【雙向】
. 4.2 Km 【雙向】

 

國道十號【南二高高雄環線】流動式測速系統出沒地點【2002/05/01 修訂】
 【前有 表示 雷射/歐規K頻 測速系統較常出現地點】




. 3~4 Km (西向)
. 6~7 Km (澄清湖交流道)
. 10 Km (西向)
. 16~18 Km
. 21 Km (東向)

 

國道【國一、二、三道】取締未保持車距地點【2002/05/26 修訂】

目前取締未保持行車車距均使用美規 Lti20-20 laser 測速系統於天橋上執勤此項任務,根據此系統測得車輛車速後換算車輛與前車應保持車距,若是車輛未保持行車距或是違規超速依規定處以新台幣三千元罰鍰,若是同時違規超速且未與前車保持行車安全車距則兩案並罰處以新台幣六千元罰緩。

高速公路取締未保持車距地點最大的共同點就是在經過高速公路天橋下,而且高速公路上畫有十一條白色的距離線,每條距離線相距十公尺。根據交通法規規定:車輛在車速 100km/h 應保持 50m 的距離,80km/h 應保持 40m 距離...依此類推。

另外取締未保持車距時會搭配 V8 將違規過程全程錄影存證供違規駕駛人查看.

國道一號中山高速公路 :

.64.3 Km (幼獅交流道附近)
.66.3 Km (幼獅交流道附近)
.115.5 Km (造橋收費站附近)
.135.7 Km (苗栗公館路段)
.148.8 Km (三義交流道後往苗栗下坡路段)
.172.0 Km (中清交流道至豐原交流道之間)
.172.6 Km (中清交流道至豐原交流道之間)
.196.7 Km (王田交流道與彰化交流道之間)
.214.2 Km (員林交流道到員林收費站路段)
.232.0 Km (西螺交流道附近)
.248.1 Km (斗南收費站附近)
.268.0 Km (水上交流道附近)
.277.6 Km (水上交流道到新營收費站路段)
.284.6 Km (新營休息站)
.301.1 Km (麻豆交流道附近)
.307.6 Km (麻豆交流道到新市收費站路段)
.335.2 Km (仁德休息站)
.339.7 Km (路竹交流道道岡山收費站路段)
.348.7 Km (岡山交流道附近)
.354.0 Km (楠梓、旗山交流道附近)
.362.5 Km (鼎金交流道系統)
.367.6 Km (高雄中正交流道)

國道二號桃園機場內環道 :

.4.1 Km  (接近大園交流道)
.19.2 Km (內環道系統往八德交流道路段)

國道三號北南二高 :

.61.3 Km (龍潭風調、龍騰隧道附近)
.92.7 Km (芎林到新竹系統路段)

 

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